Idag har infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd gett Trafikverket uppdraget att utreda hur kapacitetsproblemen på järnvägen kan lösas på kort sikt men också hur det långsiktiga behovet skall lösas.
Detta är naturligtvis mycket positivt! Utredningarna skall vara klara i vissa delar till den 1 oktober och helheten klar till den 29 februari 2012.
Jag är övertygad om att kapacitetsproblemen inte kan lösas utan att man bygger två nya spår från Stockholm till Göteborg respektive Öresundsregionen. När man då beslutar om att bygga dessa nya spår, som skall fungera under de kommande minst ett hundra åren måste man bygga med modernast möjliga teknik. Det innebär att man bygger på samma sätt och med samma typ av järnväg, som man idag gör runt om i Europa och övriga världen. Det är järnväg med kapacitet för höghastighetståg som gäller!
Detta vet man naturligtvis redan i Trafikverket. Därför hoppas jag att Gunnar Malm redan nu vågar besluta om en fortsättning på planeringsarbetet för höghastighetsbanor i Sverige. På det sättet sparar vi mycket tid i planeringsprocessen och kapacitetsproblemen får därmed en mycket snabbare lösning.

Korridoren