Så kan nya höghastighetsbanan se ut

I helgen kom det uppgifter om att det kinesiska järnvägsföretaget China Railway Construction har lämnat sitt intresse för att bygga den nya höghastighetsbanan i Sverige. – De påstår ju att de kan bygga hela det svenska höghastighetsnätet på bara fem år och det är väldigt intressant för oss.

…än att bygga på mark. Det betyder att vi kan bygga 20 mil höghastighetsjärnväg på per år istället för 2 mil per år som Trafikverket gör, sa järnvägsexperten…

Läs mer!

Kina vill bygga järnvägar i Sverige

Skulle bli både billigare och gå snabbare enligt hemlig

…företaget China Railways där de erbjuder sig att bygga höghastighetsjärnvägar i Sverige 25 miljarder billigare än vad Trafikverket beräknat för…

Läs mer!

Höghastighetsbanan blir verklighet – nu avgår Gunnar Sibbmark

Ett kinesiskt järnvägsföretag vill bygga den nya svenska höghastighetsjärnvägen på rekordtid och järnvägen på rekordtid och för 25 miljarder mindre än vad Trafikverket har beräknat. Och man vill göra det genom att bygga hela järnvägen på broar fem meter över marken.

Höghastighetsbanan blir verklighet nu avgår Gunnar Sibbmark Ett kinesiskt järnvägsföretag vill bygga den nya svenska höghastighetsjärnvägen på…

Läs mer!

SVT: Kinesiskt bolag vill bygga järnväg i Sverige

Ett kinesiskt företag erbjuder sig att bygga höghastighetsjärnväg i Sverige, på halverad byggtid och till lägre kostnad än vad som anges i beräkningar som Trafikverket tagit fram.

…järnväg i Sverige Ett kinesiskt företag erbjuder sig att bygga höghastighetsjärnväg i Sverige, på halverad byggtid och till lägre kostnad än…

Läs mer!

Kvinnan som ska rädda järnvägen

Sprucken räls på murken sliper, trasiga växlar och signalfel. Kontaktledningar som rasar och en allmänhet som gör detsamma.

…än pris. Nästa år inleds upphandlingen inför bygget av Ostlänken, en ny dubbelspårig höghastighetsjärnväg mellan Järna och Linköping som kommer…

Läs mer!

Infrastrukturminister besökte Mölnlycke

Mölnlycke I måndags kväll besökte infrastrukturministern Mölnlycke kulturhus för att diskutera höghastighetsbanan som planeras mellan Stockholm och Göteborg. – Det här är en väl motiverad satsning som kommer att gynna oss länge, sa Anna Johansson.

…av många politiker som kommit för att lyssna på informationen om Götalandsbanan. Det är främst den demokratiska processen som tar tid men även…

Läs mer!

Linköping bromsar

Ledare Kommunalrådet Lars Stjernkvist (S) är med rätta orolig för att de tröga förhandlingarna mellan grannkommunen Linköping och Trafikverket kan skada Ostlänken (NT 24/8).

…de tröga förhandlingarna mellan grannkommunen Linköping och Trafikverket kan skada Ostlänken (NT 24/8). Linköpings kommunfullmäktige har som…

Läs mer!

Bollebygd tror att järnvägen skyndas på

Den snabba järnvägen mellan Borås och Göteborg ska skyndas på. Det tror Peter Rosholm (S) efter ännu ett möte med infrastrukturministern Anna Johansson (S).

…på. Det tror Peter Rosholm (S) efter ännu ett möte med infrastrukturministern Anna Johansson (S). Dela I går samlades Bollebygd, Härryda och…

Läs mer!

Ministersvar om höghastighetståg

— Höghastighetstågen är en kedja som inte är starkare än sin svagaste länk, säger infrastrukturminister Anna Johansson (S).

Ministersvar om höghastighetståg Höghastighetstågen är en kedja som inte är starkare än sin svagaste länk, säger infrastrukturminister Anna Johansson…

Läs mer!

Örebro hoppas nu på Oslo i tågkampen

När länet hamnar vid sidan av nya snabba järnvägsstråk ökar intresset att binda ihop Oslo–Stockholm.

…överlevnadsfråga, att säkra en position inför framtiden. Att Ostlänken tar trafiken från Stockholm direkt söderut behöver inte bli något hot…

Läs mer!